十幾萬還買大眾?能上奧迪啦老鐵

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在緊湊級的豪華品牌市場,奧迪A3是當仁不讓的市場開拓者。同時也是最具性價比和擁有良好市場口碑的產品。從2017年A3的銷售占據同級產品產品50%的市場份額我們不難看出,消費者對這款車型還是非常認可的。畢竟現在算上終端優惠后的奧迪A3的起售價格僅為15萬元左右。這個價格可以上你享受到的豪華品牌的“豪車”加成是其他的B級車給不了的。

前臉設計十分動感年輕

新款的 A3延續了奧迪的家族式設計,如果你追求更為運動的外觀,還可以選裝S-Line套件,另外A3依舊提供兩廂的版本。新車的前大燈組造型經過了細節的調整,與全新的奧迪A4十分相似,日行燈的樣式更為激進,同時高配的車型還可以選裝LED矩陣式大燈。相比老款車型,新車保險杠與前格柵造型都經過調整,鍍鉻材料的應用高檔感更為突出。

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車身線條動感十足

奧迪A3的車身線條十分流暢,筆直而突出的腰線十分具有運動感。在車身尺寸上,奧迪A3與同級的競品(寶馬一系,奔馳A級三廂)相比并沒有很大的優勢,2629的軸距也只能說是中規中矩,但是從側面的造型來看,顏值已經是一大賣點。

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尾燈設計辨識感極強

新款的A3基本沿用了直線的線條設計。后保險杠的層次感十分分明,小巧的車身更能凸顯它的運動感。行李箱蓋板上的小鴨尾的設計也讓流線行的收尾更加自然。尾燈內部的布局也進行了重新的設計,點亮后整體的辨識度也得到了提升。后攝像頭和后駐車雷達也都有配備。

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內飾科技與質感并存

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內飾部分,新車基本延續簡約的設計風格,可伸縮的7英寸的液晶屏和圓形的 空調出風口是A3設計的亮點。內飾的做工十分精致,內飾細節處理也十分到位,軟性材料的大面積的運用也時刻在體現豪華品牌的高級感。新A3換裝了全新樣式的方向盤,方向盤底部鏤空的設計更顯運動,整體的額質感也更加出色。方向盤的手感也依舊保持著奧迪的品質。

配置方面,即便是低配車型也已經完全夠用,ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、上坡輔助、自動駐車、發動機啟停、電子手剎、胎壓監測、倒車雷達和中控液晶屏,看看這一大串的配置,這在目前在售的車型中都是標配。對于一款不足20萬的豪華品牌車型來說,已經足夠慷慨了。

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后排空間表現尚可

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奧迪A3尺寸為4462mm/1796mm/1421mm,軸距同為2629mm。車身尺寸和軸距與同級對手相比并不占優勢,后排腿部空間表現尚可。相對來說,儲物空間的表現更好一些,設置了不少的儲物格,這方面的實用性還是值得肯定的。

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動力充沛,油耗驚喜

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動力方面,新款奧迪A3?40TFSI車型換裝了第三代EA888 2.0T發動機,用以取代現款車型的1.8T發動機。這款2.0T低功率機型正是同門兄長A4L上搭載的那款,同樣應用了進氣歧管和缸內直噴的雙噴射技術,最大功率為140kW,峰值扭矩320Nm。動力數據比現款的1.8T機型有了8kW和20Nm的提升,但百公里的燃油消耗僅為6.1L,傳動系統匹配的是7速濕式雙離合變速箱。除了2.0T發動機外,新車還將延用現款車型上的1.4T發動機的動力總成。1.4T發動機最大功率為110kW,峰值扭矩為250Nm。傳動方面,與之匹配的是一臺7速干式雙離合變速箱。

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小編有言

在剛剛過去的北京車展上,奔馳推出了它的A級三廂的“中國特供版本”。寶馬也有三廂版的一系進行市場的部署。而奧迪A3作為緊湊級豪華車的標桿,它不僅在舒適性上進一步提升,這次還對運動風格進行了加強,尤其是推出的運動版本帶有S line套件使其在外觀設計上更為張揚,而新的2.0T動力的加入也讓他在運動表現上更具說服力了,?當然配置的變化同樣重要,包括新的MMI系統都帶來了更好的用車體驗。

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